Навигатор для лодочных моторов

Лодка разрабатывалась с учетом возможности эксплуатации в больших водоемах северо-запада. Переменный диаметр борта призван увеличить грузоподъемность лодки и облегчить вывод лодки в режим глиссирования. Производитель предусмотрел тот факт, что заглубленная часть борта подвержена наибольшему риску при эксплуатации, установив усиливающие накладки на днищевых участках бортов в корме. Во втором варианте он выполнен из алюминия, в то время как базовая версия снабжена фанерным настилом. Пайолы устанавливаются в алюминиевые стрингеры, обеспечивающие как продольную, так и поперечную жесткость корпуса лодки. Банки устанавливаются во вклеенные удерживатели и никаким регулировкам не подлежат. Веревочный леер монтируется на четырех пятаках и располагается на внешней стороне борта. Весла раскладные, алюминиевые, в шарнирных уключинах. На внутренней стороне левого борта для водителя предусмотрена ручка, за которую удобно держаться при управлении румпелем ПЛМ. В транце имеется рым для страховки мотора.

Сэкономить удалось на отсутствии алюминиевых стрингеров. Пайол из фанеры раскладывается в виде книжки. Моторы в 10 л.

Лодки Навигатор

Надувной киль придает лодке устойчивость на курсе. Лодку можно порекомендовать рыбакам и охотникам для эксплуатации в относительно спокойных погодных условиях. Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв.

07.10.2019 33