Атомные торпедные и многоцелевые подводные лодки Проект 671РТМ

Атомная лодка проекта 671

Большое внимание уделялось автоматизации управления как силовой установкой, так и корабельными механизмами, включая систему стабилизации ПЛ по глубине. Вообще решение таких специфических задач, как борьба с ПЛ, было связано с многочисленными проблемами, например, обеспечения стрельбы из торпедных аппаратов на глубине до м, но они были успешно преодолены. При конструировании корпуса, с учетом увеличенной до м глубины погружения, появился соблазн применить титан, но отсутствие опыта его обработки заставило использовать конструкционную сталь АК Проектирование лодки началось в м и к концу года было завершено.

Головная лодка серии была заложена 12 апреля года, спущена на воду 28 июля года и вступила в строй 5 ноября го как раз к летию Октябрьской революции. Некоторые наиболее примечательные эпизоды их службы стоит вспомнить. В начале года К совершила совместно с другой АПЛ переход с Севера на Дальний Восток, однако не традиционным Северным морским путем, а по южному варианту — через Атлантику, пролив Дрейка и весь Тихий океан. На протяжении 22 тыс. При столкновении она получила значительные повреждения, потеряла ход и была отбуксирована на базу. Лодка получила значительные повреждения и была отправлена в ремонт на базу. Служба первой серии АПЛ проекта продолжалась около 25 лет: В период с по годы все они были выведены из боевого состава и поставлены на отстой в ожидании разделки.

Прочный корпус состоял из цилиндрических участков и усеченных конусов.

Атомная лодка проекта 671

Шпангоуты кроме кормовой оконечности располагались снаружи. Обшивка легкого корпуса — с продольной системой набора. Его обводы оптимизированы для движения на большой скорости в подводном положении.

Атомная лодка проекта 671

Особое внимание уделялось снижению шумности кораблей — на последних АПЛ серии ее снизили в 1, раза, а уровни помех ГАК в 1,5 раза по сравнению с первой. На всех ПЛ, кроме первой, на наружный легкий корпус нанесено поглощающее противогидролокационное покрытие. Перезарядка активной зоны реактора — каждые восемь лет.

Исторический толчок: конфуз в Саргассовом море

Компоновка ядерных энергетических установок второго поколения была существенно изменена. Ленинградский Адмиралтейский завод в м г. В Ленинграде было произведено 14 атомоходов данного типа. Три субмарины К, и достроили по измененному проекту. Ракето-торпедой обеспечивалось поражение береговых, надводных и подводных целей на дальностях от 10 до 40 тыс. Для пуска использовались стандартные миллиметровые торпедные аппараты с глубины до 60 метров. Производство АПЛ проекта К была заложена Корпус субмарины делился на 7 водонепроницаемых отсеков: Первый — аккумуляторный, торпедный и жилой; Второй — провизионные и вспомогательные механизмы, центральный пост; Третий — реакторный; Четвертый — турбинный автономные турбоагрегаты размещались в нем же ; Пятый — электротехнический, служил для размещения вспомогательных механизмов санблок находился в нем же ; Шестой — дизель-генераторный, жилой; Седьмой — рулевой камбуз и гребные электродвигатели расположены здесь же.

Атомные торпедные и многоцелевые подводные лодки Проект 671РТМ

Конструкция легкого корпуса, горизонтальное и вертикальное оперение, носовая часть надстройки выполнялись из маломагнитной стали. Ограждение выдвижных устройств рубки, кормовая и средняя части надстройки были изготовлены из алюминиевого сплава, а рули и крупногабаритный обтекатель антенны ГАК изготавливались из титановых сплавов. Для подлодки го проекта а также дальнейших модификаций субмарины была характерна тщательная отделка обводов наружного корпуса. У балластных цистерн имелась кингстонная а не шпигатная, как на предыдущих советских подлодках послевоенных проектов конструкция.

Корабль оснастили системой очистки воздуха и кондиционирования, люминесцентным освещением, и более удобной по сравнению с атомными подлодками первого поколения планировкой кубриков и кают, современным санитарно-бытовым оборудованием.

Похожие главы из других книг

Главная энергоустановка атомной подлодки го проекта номинальная мощность составляла 31 тыс. Цикл перезарядки активной зоны реактора — восемь лет.

По сравнению с реакторами первого поколения, компоновку ядерных энергоустановок второго поколения существенно изменили. Сократилось число трубопроводов большого диаметра, которые соединяли основные элементы установки компенсаторы объема, фильтр первого контура и тому подобное. Почти все трубопроводы первого контура большого и малого диаметра были размещены в необитаемых помещениях и закрыты биологической защитой.

Атомные торпедные и многоцелевые подводные лодки Проект 671РТМ

Системы КИП и автоматики силовой ядерной установки существенно изменились. Возросло количество дистанционно-управляемой арматуры задвижек, клапанов, заслонок и тому подобное. В состав паротурбинной установки входили главный турбозубчатый агрегат ГТЗА и два автономных турбогенератора ОК-2 последними обеспечивалась выработка переменного тока 50 Гц, В, включали турбину и генератор мощность которого составляла 2 тыс. Резервным средством движения являлись два электродвигателя постоянного тока ПГ каждый мощностью л. Каждым электродвигателем приводился во вращение двухлопастный гребной винт имеющий малый диаметр.

Атомные торпедные и многоцелевые подводные лодки Проект 671РТМ

Имелись две аккумуляторные батареи и два дизель-генератора В, 50 Гц, кВт. Все основные устройства и механизмы имели дистанционное и автоматизированное управление. При проектировании АПЛ го проекта определенное внимание уделялось вопросам снижения шумности судна. В частности, для легкого корпуса применялось гидроакустическое резиновое покрытие, уменьшилось количество шпигатов. Акустическая заметность субмарины по сравнению с судами первого поколения уменьшилась примерно в пять раз.

Фотографии и чертежи:
09.10.2019 85